随着新冠疫苗接种人数不断增加，餐饮休闲业纷纷出现难得一见的消费潮，而另一个受到疫情致命打击的旅游业是否也开始渐渐恢复了呢？

有些公司正在被行业淘汰

       在这次的疫情的打击下，有不少已经开了几十年的老牌旅行地接社最终关门歇业，而一些仍在苦苦支撑地接社仍然处于“几乎停业”阶段未见改善。

       有业者说，现在回中国都至少隔离14天，然而班机经常变动导致防疫酒店预约受影响遭罚款引起消费争议，加上目前港澳台旅游项目卖不动，“旅行社在这一年可以说是被疫情消失的行业”。

       有业者表示，餐馆业是新冠疫情的最大受害者，事实上旅行社受到的冲击不仅不比餐饮业小，恢复期更比餐饮业长。她说，疫情爆发初期，旅行社每天都在为因为疫情滞留在美国或两岸三地的客人找机票、改机票，进入疫情中期，各地实施居家避疫，到美国旅游的海外旅客完全中断，不少原本计划出行的游客也不得不取消行程，旅行业因此一蹶不振。

       她说，现在飞行中国大陆、香港的班机，虽然有比疫情严峻期增加，但班机变动频繁，“替客人才开好下个月到亚洲班机机票，班机起飞前一周却收到航班取消通知，然后又得替顾客重新寻找新的班次”，订购机票利润有限，但现阶段手续麻烦，且班机一旦变动，顾客原先预定的防疫酒店也会受到影响，部分客户因无法取回酒店预付房款也造成争议，这些情况长久下来成为从业人员的压力与负担。

有人化危机为转机

       当然，并不是所有旅行社都在疫情期间关门或是难以支撑，有不少旅行公司看准疫情初期大量华人回国的需求，放弃零散的机票售卖，转而做包机回国。那时候回国需求巨大，国际机票经济舱要2万美金左右，商务舱更是要5万美金左右，还往往一票难求，很多人只能转向包机回国，那时候在私人飞机航线还未被严格限流的情况下，几乎每天都有人包机回到国内。

       还有不少旅行社在疫情期间，将目标投向了更为私密、更为安全的私人订制项目，如包游艇出海、房车自驾旅行、私人订制等等……这种私人项目只有自己家人和朋友参与，带团的导游和司机也在出发前进行病毒检测，期间做好严格的防疫措施。

       据悉，其中租房车自驾游的人数在2020年时比2019年整整翻了8倍以上，特别是在节假日，甚至到了一车难求的地步。

       随着目前疫苗的普及，各国航线开通有限，各大旅行公司也在积极地开发美国当地旅客，毕竟很多人经过一年的“闭关宅家”早已经按捺不住想要出去旅行的心情。因此美国本土华人出游的需求在未来会有渐渐复苏的迹象。

       当然，想要真正回到疫情前的状态，恐怕还需要长时间的恢复，尽管迪士尼乐园等已经开始陆续开放，但仍会限制入园人数在25%左右，很多大型集会活动如火人节，还是因为疫情关系不得不取消。国际航线、疫情状况等主客观因素都将大大影响各国旅游行业的未来。