地铁2号线实现全线“轨通” 将于今年年底试运营

　　本报讯  89.73公里，历经13个月，厦门地铁2号线的轨道顺利铺设完成，实现全线“轨通”。

　　5月13日15时，东渡站至海沧大道的过海段内，铺轨龙门吊将最后一段25米钢轨平稳铺设在轨道上，这标志着地铁2号线全线轨道铺设完成。

　　记者了解到，地铁建设必须经历“洞通”“轨通”“电通”、综合联调联试四大节点。按计划，地铁2号线将于今年年底试运营，“轨通”同时也意味着，全线结构性基础设施已全部完成，市民坐上地铁2号线列车已指日可待。

约半小时完成铺轨

　　当日下午，在地铁2号线东渡站，记者顺着长长的阶梯下到站台层，沿着已架设好的左线轨道，朝着海沧大道站的方向前进。步行约30分钟，终于抵达最后一段的钢轨铺设地。其位于东渡站和海沧大道站的过海段，它的上方就是厦门西海域。

　　15时左右，一声指令发出，位于左线轨道内的铺轨龙门吊开始运作。在狭窄的隧道内，施工条件有限。记者看到，一段长达25米的轨排被移送到位，然后采用接头夹板将前后钢轨进行合龙。随后，工人们再对轨排进行粗调、绑扎钢筋、立模、精调及浇筑混凝土等工序。

　　约30分钟后，地铁2号线最后一段顺利完成铺轨。

　　去年5月4日，地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动89.73公里的轨道铺设。直至5月13日，地铁2号线实现全线“轨通”，前后历时1年多。