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厦门港务控股集团董事长陈志平: 港航企业代表发出《厦门倡议》

发布时间:2019/09/13作者:来源:(节选自《厦门日报》、《厦门网》报道)点击量:825鹭风报1431期04版 人物

       “历经8个多月的发展,福建‘丝路海运’已发展为‘一带一路’的标志性工程,成为面向全国和‘一带一路’国家和地区开放合作的品牌和平台,参与‘丝路海运’联盟的100多家企业,不仅是‘丝路海运’的推动者,也是受益者。

  这充分证明‘丝路海运’品牌影响力的日益彰显,在圆桌会议上发布《丝路海运国际合作论坛厦门倡议》,将进一步凝聚共识,为‘丝路海运’发展勾画美好蓝图。”厦门港务控股集团董事长陈志平表示。

       在9月8日下午举行的丝路海运国际合作论坛圆桌会议上,来自“丝路海运”联盟的港口航运企业代表共同发出《丝路海运国际合作论坛厦门倡议》。各方表示,将进一步推进“21世纪海上丝绸之路”互联互通,共建共享 “丝路海运”,实现合作共赢。

       海丰国际控股有限公司董事局副主席、执行董事兼CEO杨现祥说,“丝路海运”启动运营后,海丰国际在厦门的业务量增长40%,可以说,“丝路海运”让厦门港的定位发生变化——打通“海丝”和“陆丝”,实现“丝路海运+中欧班列”的业务模式。当前,东南亚出口加工业发展迅速,厦门港可以发挥中转枢纽港的作用,航运企业可以沿“丝路海运”找到新客户,推出新产品。下一步,海丰国际将加大与厦门港务的合作,实现海陆联合,把“丝路海运”用好用活。

       国际港口协会副主席篠原正治表示:“ 我十分喜欢一些日本博物馆收藏的唐代瓷器,这些瓷器当年沿着古代海上丝绸之路东渡日本,使我对现在“丝路海运”的运作产生浓厚的兴趣。在倡议中,我特别支持关于开放、包容的相关内容,这必将促进海运贸易的便利化。”

       以星综合航运(中国)有限公司华南及台湾地区总裁李晓冰说:“以星航运从上世纪80年代起就扎根厦门,也是‘丝路海运’联盟的首批航运企业。‘丝路海运’启动以来,公司业务量明显增长。同时,在良好的政策支持下,公司的一些国际中转航线也落户厦门。接下来,以星航运将以更多的实际行动支持‘丝路海运’、支持福建发展。”

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