据厦门日报报道 近日，厦门地铁6号线集同段土建工程已进入冲刺阶段：17座车站完成14座封顶，3个车辆段全面开工，区间隧道掘进完成90%。

　　厦门地铁6号线集同段堪称“地质博物馆”，从古溪站至终点工作井区间的地质构造属于“山河交汇”，横跨梅山、东溪、西溪，既有硬似钢铁的花岗岩间，也有软如豆腐的淤泥土。得益于双模盾构机的应用，盾构机能够在软土地层切换土压平衡模式，遇到岩石立即转换为硬岩模式，日均掘进速度达6至10米。相对于传统矿山法，“遇软则软，遇硬则硬”的双模掘进施工速度快了3至5倍。

　　作为首条深入同安老城区的地铁线路，这条全长30.67公里的“地下长龙”蜿蜒穿过嘉庚体育馆、厦门科学城、同安西湖片区、同安老城区等，未来可实现同安城区约30分钟进岛；通过与地铁4号线换乘后，可约5分钟到达厦门北站，约25分钟到达厦门翔安国际机场。