据厦门日报报道 当前，国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）步入施工“关键期”，厦门本岛、海域段等工区协同发力，赋能项目建设实现“多点突破、海陆并进”。

       如今，从高空俯瞰，厦金大桥（厦门段）施工现场，海面上桩基如林，施工栈桥蜿蜒伸展，各作业点位有序衔接，已初步勾勒出跨海大桥的雄伟轮廓。在大桥与航道的交汇点，“项目控制性工程”刘五店航道桥的建设正如火如荼进行，这座全长1948米的航道桥主跨达928米，不仅是福建省跨径最大的桥梁，更是全省首座全离岸式海中悬索桥。

       而在项目本岛的陆域段，新一场建设热潮已拉开了序幕——6月8日，厦金大桥（厦门段）环岛路隧道工程正式展开盾构掘进作业。在地下24米深处的土层中，“厦金号”盾构机正全速运转，肩负着打通本岛与跨海大桥连接通道的重要使命破土开荒。

       最新统计显示，项目已完成投资超100亿元，占总投资30%，超序时完成投资任务，这一良好进展为项目力争2026年跨海段主线贯通奠定了“底气”。