本报讯 据厦门日报报道 11月19日下午，厦门市重点工程翔安机场快速路大嶝岛段展开B2标首联箱梁浇筑，标志着该标段上部结构正式迈入关键阶段，项目距离全线通车更近一步。

       翔安机场快速路大嶝岛段全长6.4公里，分B1和B2两个标段建设，其中B2标段全长4.05公里，按照一级公路兼城市快速路标准设计，设计行车时速80公里，主线双向10车道，起点衔接B1标段主线高架、终于翔安机场进场段，因此该标段也被称为连接机场的“最后一公里”。

       施工现场，在由钢筋交错而成的快速路高架桥网架上，200余位工人分成多个作业班组展开施工，混凝土精准注入钢筋之间，桥梁箱梁主体逐渐成型。据了解，此次浇筑箱梁为B2标的第五联，总浇筑量约1697立方米，本轮为顶板浇筑，预计20个小时完成。

      “此次现浇箱梁存在交叉施工多、浇筑时间长、混凝土需求量大等特点。”据施工单位中铁一局项目负责人陈栋介绍，为确保箱梁现浇顺利完成，市机场片区指挥部与厦门路桥工程公司项目部全面部署、层层把关，提前排定人员轮岗计划，安排混凝土生产输送无缝衔接，落实施工安全实时监控。

       根据当前进度倒排工期，该标段预计2025年8月底全线完工对接并具备通车条件。机场快速路大嶝岛段建成后还将与机场快速路南段、机场高速公路共同组成翔安机场直通沈海高速的对外连接快速通道，充分发挥翔安机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”，拉动沿线旅游、商贸、物流业发展，加快推动岛内外一体化进程。